LSFZ-1
LSFZ-3
LSFZ-4
LSFZ-2

Bagaimana cara kerja pelabuhan kontainer?

Peti kemas, disebut juga “container”, adalah peti kemas kargo berukuran besar dengan kekuatan, kekakuan, dan spesifikasi tertentu yang dirancang khusus untuk perputaran.Keberhasilan terbesar kontainer terletak pada standarisasi produknya dan pembentukan sistem transportasi yang lengkap.

Transportasi multimoda adalah suatu bentuk organisasi transportasi antarmoda yang terutama menggunakan peti kemas sebagai unit transportasi, yang secara organik menggabungkan berbagai metode transportasi untuk mencapai efisiensi transportasi barang yang optimal secara keseluruhan.

wps_doc_1

Arus Pengangkutan Pelabuhan Kontainer

1. Mengklasifikasikan barang, mengemasnya ke dalam kapal, dan meninggalkan pelabuhan;

2. Setibanya di sana, gunakan derek untuk menurunkan peti kemas dari kapal;

3. Peti kemas diangkut dengan traktor dermaga ke tempat penyimpanan untuk ditumpuk sementara;

4. Gunakan peralatan seperti stacker dan gantry crane untuk memuat kontainer ke kereta atau truk.

wps_doc_0

Penanggung jawab Kementerian Perhubungan sebelumnya telah menyatakan bahwa Tiongkok telah membentuk grup pelabuhan kelas dunia, dengan skala pelabuhan menduduki peringkat pertama di dunia.Daya saing pelayaran, tingkat inovasi teknologi, dan pengaruh internasional semuanya berada di peringkat teratas di dunia.

Banyak orang yang belum memahami bahwa pelabuhan dan dermaga menyediakan layanan transportasi, bongkar muat bagi pelanggan seperti pemilik kargo dan perusahaan pelayaran, dan proses operasionalnya sangat kompleks.Mengambil contoh terminal peti kemas, beban kerja impor dan ekspor terminal besar, terdapat banyak peralatan profesional yang besar, efisiensi operasional yang tinggi

persyaratan, dan skenario serta proses bisnis yang kompleks.Lokasi pengoperasian terminal peti kemas dibagi menjadi tempat berlabuh dan tempat penyimpanan.Peralatan operasi vertikal meliputi crane jembatan dan gantry crane, peralatan operasi horizontal meliputi truk internal dan eksternal, serta peralatan operasi lainnya.Proses organisasi pengoperasian dermaga meliputi pemuatan, pembongkaran, pengambilan, dan pemindahan peti kemas.Ini berarti bahwa terminal memerlukan sejumlah besar pekerjaan penjadwalan dan kontrol untuk mencapai kolaborasi dan koneksi lintas skenario, proses, dan lintas operasi peralatan.

Dalam beberapa tahun terakhir, untuk meningkatkan efisiensi pengoperasian pelabuhan secara keseluruhan dan mengoptimalkan alokasi sumber daya, pelabuhan terus memperkenalkan teknologi informasi dan digital generasi baru seperti komputasi awan, Big data, Internet of Things, seluler. Internet, dan kontrol cerdas.Dengan mengintegrasikan teknologi baru secara mendalam dengan bisnis inti pelabuhan, kami bertujuan untuk mengeksplorasi format baru bagi pelabuhan modern untuk beroperasi dan melayani logistik rantai pasokan terintegrasi.


Waktu posting: 28 Juni 2023